Tästä syystä F1 on ongelmissa sadekelissä

Japanin GP oli jälleen yksi kisa pitkässä listassa, jossa F1-kisan aikataulut ovat pettäneet sateen takia. Entinen F1-kuski Jolyon Palmer avaa syitä ongelman taustalla.

Mainos

F1-kaudelle 2022 renkaiden koko kasvoi 18 tuumaan ja usein sadekeleilläkin tallit valitsevat alleen välikelin renkaat. Syynä on huima ero suorituskyvyssä, mikä näkyi myös Japanin GP:ssä. Nopeasti välikelin renkaisiin vaihtaneet kuskit saivat etua sekuntikaupalla.

Lue myös: Kuinka paljon F1-auto maksaa?

Sadekelin renkaat tuhoavat näkyvyyden

Suorituskyvyn lisäksi talleilla on toinenkin syy vältellä sadekelin renkaita. Palmerin mukaan sadekelin renkaat suihkuttavat vettä jopa tuplasti enemmän, mikä tekee näkyvyydestä olemattoman takaa ajavalle. Sadevettä roiskuu ilmaan jopa 85 litraa sekunnissa.

“Leveämmät renkaat eivät auta asiaa lainkaan, joten ei ihme, että moni vaihtaa välikelin renkaisiin. F1:ssä ei ole juuri koskaan järkeä ajaa sadekelin renkailla”, Palmer päättää.

Lue myös: Muistatko vielä F1-kauden alun? Verstappen luovutti jo mestaruustaistelun

Ongelma on suuri myös F1:lle ja Pirellille, eikä siihen ole tällä hetkellä oikein ratkaisua.

Mainos

Vastaa

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d bloggaajaa tykkää tästä: